架空乘人裝置的檢查與維修
(一)、每日檢查項目
1、驅動部分:
(1)、驅動裝置和迂回輪裝置中的所有緊固件是否松動。
(2)、驅動部分基礎牢固可靠,未出現開裂現象,鋼架結構無扭曲變形,螺絲緊固有效。
(3)、驅動輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一,否則應及時更換輪襯,輪緣、及焊縫無裂紋、變形,鍵不松動,緊固螺母無松動,驅動輪轉動靈活,無異常擺動和異常聲響,定期給軸承加注潤滑油。
(4)、定期檢查緊固減速機與驅動輪的連接螺栓。
(5)、輪邊制動器杠桿系統動作靈敏可靠,銷軸不松晃,不缺油,閘輪表面無油跡,液壓系統不漏油,松閘狀態下,閘塊與制動輪間隙不大于2mm,制動時閘塊與制動輪緊密接觸,閘塊磨損余厚不小于3mm,閘輪表面溝深不大于1.5mm,溝寬不超過閘輪的10%。
(6)、聲光信號完好齊全,報警信號靈敏可靠。
(7)、鋼絲繩運行平穩,速度正常。
2、液壓系統:
(1)、檢查有無泄漏油點。
(2)、液壓油油位是否在油標中位刻度以上。
(3)、張緊保壓是否正常,張緊壓力有無明 顯降低:若張緊壓力偏低,則應先補充張緊壓力,再啟動架空乘人裝置運行,若張緊壓力降低較快,則應檢查泄壓原因并進行處理。
(4)、可調元件(如液壓閥等)是否調動過。
(5)、液壓膠管是否有老化現象。
(6)、檢查冷卻扇是否需要清洗。
(7)、液壓油和過濾器是否需要更換,首次更換泵配過濾器和張緊油路過濾器,以及進比例調速閥油管路中安裝的壓油過濾器,濾芯更換時間為運行200小時,以后每運行500小時必須更換。首次更換液壓油的時間為運行200小時后,以后每300小時左右更換一次,液壓油型號為昆侖牌L-HM68抗磨液壓油,液壓油不得兩種混用。
(8)、減速機潤滑油是否需要更換,潤滑油首次更換時間7-14天,在·運行2-3個月除二次換油,以后規定前一次換油情況,每運行6-8個月換油一次,減速機溫度不超過85℃。
3、迂回輪:
(1)、輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一,否則必須更換輪襯。
(2)、輪緣、及焊縫無裂紋、變形,鍵不松動,緊固螺母無松動,迂回輪轉動靈活,無異常擺動和異常聲響。
(3)、定期給軸承加注潤滑油。
4、張緊裝置:
(1)、能夠隨時靈活調節運載鋼絲繩在運行中的張力,活動部位移動靈活,不卡輪軸、無歪斜。
(2)、重錘上下活動靈活,不卡不擠不碰支撐架,配重安全設施穩固困可靠。
(3)、兩導軌無變形,導軌寬度正常,螺絲無松動現象,滑動尾輪架距滑動導軌的極限位置不小于500mm,否則更換鋼絲繩。
(4)、收繩裝置靈活可靠,當定位輪與鋼絲繩摩擦時,應更換收繩輪輪襯。
5、吊椅:
(1)、各部件齊全完整,螺絲緊固有效,無開焊、裂紋或變形。
(2)、抱索器襯墊磨損有無超限。
(3)、抱索器滾動件經常清洗、加油,確保轉動靈活。
6、輪系部分:
(1)、所有托、壓輪應轉動靈活、平穩、不晃動。
(2)、輪襯貼合緊密無脫離現象,輪襯磨損余厚不小于5mm。
(3)、托、輪架穩固,無彎曲變形及位置偏移現象。
(4)、各部件連接螺絲緊固有效、焊縫無開裂現象。
(5)、托輪軸承定期檢查、清洗、加潤滑油。
7、鋼絲繩:
(1)、不合格的鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%時,應更換鋼絲繩。
(2)、鋼絲繩斷絲不超過四分之一。
(3)、鋼絲繩直徑減少量不得大于原直徑的10%。
(4)、磨損銹蝕不超過其壽命極限。
8、電氣部分:
(1)、所有保護裝置動作靈敏可靠。
(2)、操作臺按程序操作可靠。
(3)、各種顯示正常、語音聲光報警信號完整。
(二)、每月檢查項目
(1)、機械部分:減速機的油質是否符合規定、各潤滑點加油換油、易損件是否必須更換。
(2)、液壓部分:液壓油、過濾器是否需要更換。
(3)、電氣部分:易損件是否必須更換、系統接地檢查,各種電纜線路是否破損。
(三)、每年檢查項目
(1)、機械部分:全系統必須做一次全面的機械檢修。
(2)、液壓部分:對液壓系統作一次全面的清潔維護。
(3)、電氣部分:全系統必須做一次全面的檢修。
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